درباره لودر

لودرها به طور وسيعي در كارهاي ساختماني براي حمل توده مو اد ( نظير خاك و سنگ ) بارگيري كاميون ها، خاك برداري، حفاري و گاهي تسطيح ( به عنوان بولدوزر ) و غيره به كارگرفته مي شوند. بر خلاف اسكريپرها كه به طور همزمان براي بارگيري و حمل استفاده مي شوند، لودرها همواره بايد به همراه ماشين هاي انتقال دهنده مانند كاميون ها به كار گرفته شوند. به طور كلي لودرها قادرند كارهاي مختلفي را كه در چهار دسته زير خلاصه مي شود، انجام دهند:
الف- بارگيري ماشين آلات حمل مواد خاكي : با لودر مي توان مواد خاكي نظير شن ، خاك معمولي، سنگ شكسته، پس ماند كارخانجات و واحدهاي صنعتي و غيره را داخل كاميون و ساير وسايل باربر ريخته و آنها را پر كرد.
ب- بلند كردن بار و انتقال آن : در كارهاي ساختماني با لودر مي توان مصالح بنايي از قبيل آجر، بلوك بتني پيش ساخته و غيره را در محوطه كارگاه حمل و جابجا نمود.
ج- خاك برداري: اين ماشين در كارهاي خاك برداري ساختمان ها به خصوص گودبرداري خاك هاي سست تا متوسط بسيار سودمند تشخيص داده شده است ، زير ا كندن و جابجا كردن خاك و انباشته و بارگيري كردن آن با لودر سريع تر از ساير ماشين آلات صورت مي گيرد.
د- تميز كردن قشر سطحي زمين كارگاه : در زمين هايي كه جنس آن زياد سخت نبوده و تا حدودي نرم باشد، از لودر براي كندن و تميز كردن محل كار استفاده مي كنند.لودرها را مي توان بر حسب حجم داخل جام و همچنين وزني كه مي توانند بلند كنند ، تقسيم بندي كرد. لودرها داراي جام هايي به ظرفيت 6/0 مترمکعب تا 20 مترمکعب بر اساس استاندارد SAE و 75/0 تا 5/3 مترمکعب برای چرخ زنجیری و 15/0 تا 15 مترمکعب براي چرخ لاستيكي مي باشند. اما آنچه بيشتر مورد استفاده قرار گرفته و رايج می باشد، لودر با ظرفيت جام 76/0 تا 4 مترمکعب می باشد، توان لودرها معمولا از 50 تا 1250اسب بخار متغیر است.
اصولا دو نوع لودر نصب شده روي تراكتور وجود دارد:

1- لودر چرخ زنجيري
2- لودر چرخ لاستيكي

لودرهاي چرخ زنجيري مزايايي نظير مانور خوب و قدرت كشش زياد در زمين هاي نرم و ناهموار را دارا مي باشند. عملكرد اين دستگاه ها در روي زمين هاي سنگلاخي نسبت به نوع چرخ لاستيكي كه به شدت ممكن است آسيب ببينند بسيار مناسب مي باشد. همچنين اين نوع ماشين ها طراحي مناسبي براي مانور در محيط هاي محدود دارند . نقل و انتقال اين لودرها بين پروژه هاي مختلف ، نيازمند تريلر مي باشد.
لودرهاي چرخ لاستيكي داراي سرعت بالاتري نسبت به لودرهاي چرخ زنجيري بوده و بسيار بهتر از آنها در زمين هاي سفت عمل مي كنند. آنها مي توانند در راه هاي ساخته شده حركت و در فواصل نسبتاً كوتاه بدون نياز به تريل ر انتقال يابند . از جهت اندازه انواع گسترده تري نسبت به لودرهاي چرخ زنجيري دارند و از اين رو مي توانند سازگار تر ب ا نيازها انتخاب شوند و همچنين هزينه نگهداري آنها در زمين هاي مرطوب و خاك هاي ماسه اي كه خاصيت ساينده براي لودرهاي چرخ زنجيري دارند، كمتر مي باشد. همچنين در زمين هاي مرطوب اگر نوع زنجير لودر مناسب نباشد در اثر چسبندگي خاك به زنجير ، راندمان آن پايين مي آيد.لودرهاي چرخ لاستيكي قدرت كشش كمتري نسبت به لودرهاي چرخ زنجيري هم وزن خود دارا بوده و در نتيجه قدرت مفيد آنها در كندن خاك ها و بالا رفتن يا پايين آمدن از شيب ها محدود مي باشد. همچنين ظرفيت باربرداري آنه ا در زمين هاي با تلاقي نسبت به نوع چرخ زنجيري، كاهش چشمگيري مي نمايد.دستگاه هاي نوع چرخ لاستيكي كه بر روي تراكتور كمرشكن نصب مي شوند، مي توانند مشخصات فرمان پذيري مطلوبي در جاي كم داشته باشد. كمرشكن بودن لودر اجازه گرفتن زاويه اي تا 35 درجه در صفحه افقي محور ماشين بين دو قسمت اصلي ماشين را فراهم می کند.

قسمت هاي اصلي ماشين
لودرها به طور كلي شامل قسمت هاي زير مي باشند:
-1 موتور
-2 شاسي
-3 سيستم هيدروليك
-4 جام
انواع جام ها و دندانه هاي آنها در ادامه معرفي مي گردد.
1- جام يونيورسال: اين نوع جام مجهز به دندانه هايي مي باشد كه قابليت نفوذ به تودة خاك را افزايش داده و عمل پركردن جام و همچنين سيكل بارگيري را سريع تر مي نمايد .اين نوع جام ها در اندازه هاي مختلفي وجود دارند و در انواع خاك ب ه جز خاك هاي سنگي قابل استفاده مي باشند. تمامي جام ها مجهز به صفحه هايي در زير و كناره ها مي باشند كه باعث محافظت و افزايش طول عمر جام مي شوند.به منظور دست يافتن به معيارهاي مختلف كاربردي، جام هاي يونيورسال در شكل هاي مختلفي ساخته شده اند. (مانند لبه گرد ، به منظور بهبود حفظ سنگدانه ها) در اين نوع جام يك لبة كناري مازاد به انتهاي كف جام جوش داده شده ت ا كف جلويي جام ب ا قسمت
انتهايي جام در يك تراز قرار بگيرند و بتواند در صورت لزوم يك سطح صاف و مناسب را ايجاد نمايند.

2- جام حفاري عمومي: اين نام گذاري از آنجاست كه اين جام براي اغلب حفاري ها مناسب است. مفصل جام بخشي از سازه بوده و تا زير جام كشيده شده است، لبة برشي اين ساختاربه منظور تحمل نيروهاي فشاري و پيچشي طراحي گرديده و قسمت هاي تحتاني و كناري جام با قطعاتي قابل تعويض تقويت و محافظت شده است تا به اين ترتيب هم به عمر جام افزوده شود و هم قابليت حمل كردن سخت ترين خاك ها را ايجاد نمايد.
3- جام صخره كني: اين نوع جام براي حفاري در زمين هاي سخت مورد استفاده قرار مي گيرد. لبة جام طوري طراحي شده كه نفوذ در خاك هاي سخت را ساده تر مي كند.
اجزاء ضميمه شونده جام ها :
1- لبة برش
2- تيغه كناري(انتهايي)
3- مبدل و رابط كناري به منظور جلوگيري از تغيير مكان
4- تيغه برش وسط
5- تيغه برش كناري