مواد بکار رفته در انواع لنت ها

لنت ترمز اصلی ترین جز سیستم ترمز می باشد و معمولا از پیچیده ترین کامپوزیت ها محسوب می گردد و عموماً می تواند حاوی بیش از 10جز باشد تا قادر باشد نیروی سایشی ثابت، استحکام قابل قبول و مقاومت سایشی مناسبی را دامنه وسیعی از شرایط ترمز ایفا کند.
معمولی ترین نوع مواد سایشی که در لنت ترمز استفاده می شود مواد سایشی آلی می باشد که به طور کلی مولفه های این دسته از مواد به صورت زیر دسته بدی می شوند:
الف) رِزین : اجزا را در کنار هم نگه می دارد.رِزین فنولیک ترموست از نوع نوالاک به دلیل مقاومت حرارتی بالا بیشترین مصرف را در لنت ترمز دارد.
ب) الیاف : به منظور ارتقا استحکام مکانیکی اضافه می گردد.آزبست، الیاف کربن، الیاف شیشه، الیاف کولار و الیاف های فلزی از معمول ترین مواد مورد استفاده در لنت ترمز هستند.
ج) ذرات سایشی : به منظور ایجاد خواص سایشی پایدار کنترل نرخ فرسایش و کنترل تشکیل فیلم سایشی افزوده می گردد.ذرات سرامیکی مانند آلومینا، کوارتز، سیلیکا به دلیل مقاومت حرارتی بالا و تاثیر سودمند آنها روی سایش از مهم ترین ذرات سایشی می باشند.
د) پرکننده : به منظور بالانس ترکیب کلی مواد سایشی کاهش هزینه، افزایش سختی و مقاومت سایشی افزود می گردد.اغلب در این مورد از سولفات باریم و کربنات استفاده می شود.
ه) روانساز : افزودن روانکارهای جامد باعث کاش عدد سایش و حرارت ایجاد شده در اثر سایش می شود.گرافیت بدلیل ارزان بودن معمول ترین روانساز مورد استفاده می باشد.سولفیدهای فلزی نیز به عنوان روانکار استفاده می شوند.
و) پودرهای فلزی : معمولا برای انتقال حرارت و افزایش عدد سایش از پودرهای فلزی استفاده می شود.پودرهای فلزی معمولا ذرات مس-برنج و آهن می باشند.