ایمپلر چیست ؟
آیکون واتساپ
TEL: 021-55406939
لوگوی تهران گیربکس
021-55406939   |  09123932617
صفحه اصلی تماس مقالات
تلگرام تهران گیربکس



ایمپلر چیست ؟

ایمپلر یا پروانه وسیله ای ست گردان که در داخل لوله یا یک مجرا به منظور بالا بردن فشار یک سیال مورد استفاده قرار می گیرد.ایمپلر معمولا از موادی همچون آهن، فولاد، برنز، آلومینیوم یا پلاستیک ساخته می شود.
نقش ایمپلر در واقع انتقال انرژی موتور پمپ به سیال است.هنگامی که جریان خروجی توسط پوشش پمپ محدود می شود، از تبدیل فشار از طریق ایمپلر سرعت به دست می آید.ایمپلرها معمولا استوانه هایی کوتاه با یک ورودی باز هستند که جریان ورودی را می پذیرند.دستگاه هایی که ایمپلرها در آن استفاده می شوند شامل: کمپرسورهای گریز از مرکز، توربین ها، ماشین های شست و شو، واتر جت ها، واتر پمپ، دستگاه های آب شور کن می باشند.
می توان مطابق با EUROPUMP TERMINOLOGY و DIN 24250، بین پروانه های خلاف جهت عقربه های ساعت و جهت عقربه های ساعت، همانطور که در جهت جریان ورودی مشاهده می شود، تمایز قائل شد.
بسته به الگوی جریان سیال در پمپ های چند مرحله ای و آرایش پروانه ها بر روی محور پمپ، طراحی و آرایش پروانه ها به صورت زیر دسته بندی می شوند:
تک مرحله ای-
چند مرحله ای-
تک ورودی-
دو ورودی-
چند ورودی-
درون خطی (پشت سر هم) یا چیدمان پشت سر هم-
بسته به الگوی خط جریان در پره (به ویژه در ناحیه قطر پره های خارجی)، پره ها به انواع زیر تقسیم می شوند:
انواع پره در ایمپلرها:
پره شعاعی-
پره جریان مخلوط-
پره جریان محوری-
پروانه محیطی-
برای قرار دادن پره‌ها، همه پروانه‌ها به یک پوشش پشتی مجهز شده‌اند و در مورد پروانه‌های بسته نیز یک پوشش جلویی مجهز شده‌اند. بسته به نوع استفاده و کاربرد ایمپلر، اینها را می توان به عنوان یک پوشش داخلی و در مورد پروانه های بسته، یک پوشش بیرونی در نظر گرفت. اگر یک پروانه فاقد پوشش جلویی (خارجی) باشد، به عنوان پروانه باز طبقه بندی می شود.

برای دستیابی به راندمان پمپ بهینه و حداقل مقادیر NPSHr، پروانه باید با تعداد معینی پره تهیه شود. استفاده از تعداد کم پره ها باعث افزایش سطح مقطع جریان آزاد و بدون مانع از پروانه می شود. این کار پروانه ها را قادر می سازد تا سیالات کم و بیش آلوده (پمپ های فاضلاب، پمپ های خمیر کاغذ) و جامدات (انتقال جامدات) را کنترل کنند.

در عمل، تعداد پره های جریان شعاعی و پروانه های جریان مختلط که مایعات حاوی لجن یا جامدات را جابجا می کنند به یک، دو یا سه پره کاهش می یابد. این پروانه ها پروانه کانال یا پروانه تک پره نامیده می شوند و می توانند پروانه باز یا بسته باشند.

عناوین
دیسک فلزی
انواع لنت ترمز لیفتراک
انواع لیفتراک
سری اول کاتالوگ های شرکت تهران گیربکس به چاپ رسید
دوبه یا بارج چیست
دیسک ها و صفحه جات اصطکاکی
لنت کلاچ
بچینگ پلانت و کاربردهای آن
باند گیربکس اتوماتیک
لنت کلاف بافته شده
ورق لنت کومپو هندوستان
لنت ورق ترمزی
غلطک چیست
ریپر یا خراشنده
درباره ماشین آلات پرس
درباره لودر
مواد بکار رفته در انواع لنت ها
ساختار لنت ترمز
صفحه جات اصطکاکی (انتقال قدرت)
ایمپلر چیست ؟
لنت کلاف تقویت شده با مفتول
لنت پرس لقمه ای
تجزیه و تحلیل انواع کلاچ
لنت های ترمز بافته شده
لنت های پرس
فناوری اتصال و چسباندن صفحه کلاچ و صفحه ترمز
لنت کوبی و تعمیر دوباره آن
مواد اصطکاکی ترمز و کلاچ
درباره شرکت تهران گیربکس
درباره شرکت نیوهلند
درباره برند جاندیر
انواع غلتک ها
تراکتور و انواع آن
صفحه برنزی اصطکاکی
لنت ترمز و انواع آن
گیربکس های دریایی
انواع لودرها و ویژگی آنها
ویژگی ماشین های راهسازی
لنت کلاچ صنعتی
لنت های صنعتی کلاچ
دستگاه پرس و انواع آن
ماشین آلات راهسازی
انواع ماشین آلات راهسازی و ساختمانی
گیربکس های زداف
گیربکس یانمار
قطعات گیربکس های دریایی
گیربکس زداف ZF Gearbox
گیربکس کلارک لیفتراک
تراکتور و انواع آن
ایمپلر واترپمپ دریایی
صفحه کلاچ چیست؟
کلاچ چیست؟
گیربکس چیست؟
تاریخچه لیفتراک
انواع مختلف لیفتراک
لیفتراک چیست؟
اجزای تشکیل دهنده لیفتراک
صفحه آهنی کوماتسو
نمایندگی فروش صفحات فلزی و گرافیتی ALTO