گیربکس های دریایی

سامانه انتقال قدرت یا گیربکس در شناورها، پس از موتور به عنوان مهم ترین قسمت سامانه رانشی شناور ها و کشتی ها به حساب می آید.چرا که وظیفه آن، همانگونه که از نام اش پیداست، انتقال قدرت و انرژی از موتور به پروانه جهت رانش شناور است.این بخش از سامانه، از جعبه دنده تا قبل ار پروانه ا در بر می گیرد و به دلیل اهمیت و موقعیت آن، دارای قسمت های مختلف است.بسته به اینکه سامانه رانشی شناور از نوع داخلی و یا خارجی باشد، نوع آن متفاوت است.
برای سامانه خارجی، معمولا موتور و سامانه انتقال قدرت و پروانه با هم یک سامانه یکپارچه را تشکیل می دهند.ولی برای سامانه رانشی داخلی، معمولا این قسمت ها به صورت مجزا روی شناور نصب می گردند.سامانه انتقال قدرت در شناورها معمولا از سه قسمت اصلی تشکیل شده است:-سامانه تبدیل دور یا گیربکس،محور پروانه یا محور انتقال قدرت و مجرای پاشنه که در ادامه توضیح داده می شود.
گیربکس:مهم ترین وظایف گیربکس های دریایی علاوه بر انتقال انرژی به محور پروانه، تغییر جهت و کنترل دور نیز می باشد.معمولا در موتور های دور متوسط و دور بالا، گیربکس حتما استفاده می شود.ولی در موتورهای دور پایین به دلیل اینکه راندمان رانشی شناور افزایش یافته و دور موتور پایین است، محور رانش مستقیم به خروجی موتور متصل می گردد و گیربکس نخواهیم داشت.
گیربکس های دریایی و شناورها، با پیشرفت تکنولوژی و تنوع مختلف شناورها و کشتی ها، در نمونه های مختلف، رشد و توسعه زیادی یافته اند.